家轿秒变SUV！日产聆风6月亮新招，续航480km够用吗？

车头的设计特别抓眼。贯穿式大灯组，两边配上矩阵式光源，晚上点亮绝对够帅。前包围下面还有个梯形大嘴，里面藏着主动式进气格栅，能自动开关，专门用来降低风阻，省电又实用。

车身侧面也好看。两条腰线让车子显得不单调，前门用隐藏式门把手，显得高级。后门把手藏在C柱上，学了点丰田C-HR的风格，设计上挺用心，年轻人应该会喜欢。

车尾跟车头呼应，矩阵式尾灯看着很协调。19英寸的大轮圈往那儿一摆，整个车就像个轿跑SUV，运动感十足。充电口还在前翼子板的老位置，没啥大变化，方便好找。

内饰的消息虽然还没全公开，但已经有点风声。听说走的是极简风，中控台上连一个实体按键都没有，全靠两块大屏幕操作。这样的设计看着是挺酷，但老实说，全触控有时候真不如实体按键顺手。

车机系统倒是亮点。用的是最新谷歌信息娱乐系统，操作应该很流畅。还配了升级版的驾驶辅助功能，开车更省心。选装的全景天幕还能用电致变色技术，随手一按就能调透明度，听着挺高级，就是不知道实际用起来咋样。

回想当年，2010年的初代聆风可是纯电车的先锋，全球卖了50多万辆。第二代在欧洲卖得也不错，但国内的晨风版本，2017年就停产了。现在欧洲的第二代聆风，起售价27万人民币，150马力，续航才270公里，竞争力确实有点弱。

这次全新聆风变身SUV，目标对手变成了标致E-3008这样的车型。造型和科技感是加了分，但续航和智能化如果没有大惊喜，估计很难在市场上突围。尤其是面对中国品牌的新能源车，价格和配置都得拼得更狠。

中国的新能源车市场，现在可是群雄逐鹿。像MG4 EV、比亚迪海豚，续航、价格、配置样样能打。全新聆风想站稳脚跟，光靠“合资”这块牌子可不够，得拿出真本事才行。

这车的设计和功能，确实让人有点期待。未来感的外观，高级的车机系统，还有那个变色天幕，都挺吸引人。但续航的短板和全触控的操作，能不能被大家接受，还得看实际体验。

日产这次的转型，像是在跟大家说：我们不仅有情怀，还有新花样。中国车企在新能源领域的表现，已经让世界刮目相看。日产想分杯羹，得拿出更多诚意才行。